Hua

Ka whakangotahia e te punaha werohia te hinu hinu ka tohatoha ki roto i nga waahanga ka uru ki te hau i roto i te ruuma mura.
Ko te nuinga o te mea he injector wahie me te tinana injector.Ko nga injectors wahie i whakauruhia ki runga i te upoko cylinder ka wehea kia rua nga momo: momo tuwhera me te momo kati.Ko te injector tuwhera he hanga ngawari engari he ngoikore te ngota, he uaua te whakamahi.Kei te whakamahia nuitia nga injectors wahie kati i roto i nga momo miihini diesel.Ko te miihini diesel e ngotea ana i te hau parakore i te wa o te whiu whakauru.I te wa e tata ana te mutunga o te whiu, ka piki ake te hinu diesel ki te neke atu i te 100MPa e te papu werohanga wahie, ka werohia ki roto i te cylinder na roto i te injector wahie, ka konatunatua ki te hau wera teitei i roto i te wa poto rawa ki te hanga he ranunga mura.Na te nui o te kohinga o nga miihini diesel (te nuinga o te 16-22), ka taea e te pehanga hau i roto i te cylinder te tae ki te 3.5-4.5MPa i te mutunga o te pupuhi, me te teitei o te pāmahana ki te 750-1000K (i te mea ko te pehanga ranunga hau. o engines penehīni i tenei wa ka 0.6-1.2MPa , ka tae te pāmahana ki te 600-700K), e tino nui ake i te wera whaiaro o te diesel.No reira, i muri i te werohia o te hinu diesel ki roto i te cylinder, ka mura tonu, ka wera ano i muri i te konatunatua ki te hau i roto i te wa poto.Ko te pehanga hau i roto i te rango ka piki tere ki te 6-9MPa, ka piki ano te pāmahana ki te 2000-2500K.Ka peia e te hau pehanga teitei, ka neke whakararo te piston ka peia te crankshaft ki te huri ki te mahi i nga mahi, ka tukuna ano hoki te hau ngotea ki roto i te hau ma te putorino.
Ko te miihini miihini noa e peia ana e te miihini miihini, ka tukuna te hinu hinu ki te ruuma wahie o ia cylinder ma te papu hinu pehanga teitei.Me huri tenei tikanga tuku hinu me te huringa o te tere miihini, a kaore e taea te whakatutuki i te nui o te tuku hinu hinu i nga momo tere.Ko te punaha whakangao wahie werohanga reina noa he papu wahie pehanga teitei, putorino tuku wahie noa, injector wahie, wae mana hiko (ECU) me etahi pukoro pehanga paipa.Ia injector wahie i roto i te pūnaha e hono ana ki te tuku wahie noa i roto i tona ake putorino wahie pehanga teitei.Ko nga paipa e hono ana, a ko te putorino tuku wahie noa e mahi ana hei whakaemi pehanga hiko mo te injector.I te wa e mahi ana, ka tukuna e te papu wahie pehanga teitei te wahie ki te putorino tuku wahie a te iwi i te pehanga teitei, me te papu wahie pehanga teitei, te pehanga pehanga me te ECU ka hanga he mahi kati-koropiko kia tika ai te whakahaere i te pehanga hinu i roto i te tuku hinu a te iwi. paipa, tino huri i te pehanga hinu hinu me te huringa tere o te miihini.Tirohanga.Ko ona ahuatanga matua e whai ake nei:
1. Ko te waahi o te waahi o te waahi ka tino wehea mai i te inenga hinu, a, ko te waahi o te waahi me te waahi o te waahi ka whakahaerehia e te ECU i te wa.
2. Ka taea te whakatika i te pehanga wahie o ia rango, te timatanga me te roa o te werohanga wahie kia rite ki nga tikanga mahi o te miihini, kia whai i te waahi whakahaere pai rawa atu mo te werohanga wahie.
3. Ko te kaha o te werohanga wahie me te werohanga o mua o te diesel ka taea te whakatutuki.